MANIFESTO

 
Un metrò completo
Un metrò che serva tutta la città e i comuni limitrofi (San Lazzaro e Casalecchio)
Un metrò che abbia una rete ampia e completa per dare reale soluzione alla mobilità cittadina
Un metrò che sia una reale alternativa all’uso dell’auto nella mobilità privata
Un metrò che possa modificare le abitudini del cittadino evitando l’acquisto della seconda e terza macchina in famiglia
Un metrò che ridia facile accesso al
centro e lo faccia rivivere

Un metrò che non inquini
Un metrò che migliori la qualità dell’aria che respiriamo

Un metrò per Bologna capitale
Un metrò che restituisca a Bologna quel primato e quella centralità provinciale e regionale indispensabile per lo sviluppo economico, industriale, turistico non solo della città, ma dell’intera Emilia Romagna
  Un metrò che consenta a Bologna di eccellere in Europa
  Un metrò che colleghi tutti i centri nevralgici della città
  Un metrò che valorizzi Aeroporto, Fiera, Stazione e Università ampliandone il bacino di utenza
  Un metrò che sia il cuore dello sviluppo della nostra città

Un metrò facilmente accessibile
Un metrò facilmente accessibile anche da chi abita lontano dalle linee
Un metrò con parcheggi scambiatori nelle fermate più periferiche per lasciare l’auto fuori città
Un metrò che integri e valorizzi il Sistema Ferroviario Metropolitano (SFM)
 
Un metrò senza impatti ambientali
Un metrò che sia sotterraneo
Un metrò che non rovini la bellezza della
nostra città
Un metrò senza inquinamento acustico

Un metrò che ci faccia risparmiare soldi
Un metrò che sia economicamente
conveniente rispetto al trasporto privato
Un metrò che costi all’anno meno della metà dell’assicurazione di un’utilitaria
Un metrò con un pedaggio competitivo per l’utilizzatore. Va ricordato che il costo carburante e manutentivo per una movimentazione cittadina privata si può tranquillamente valutare in circa 1,5/2 euro per spostamenti medi di 5-6 Km. Questi valori sono destinati a crescere nel tempo per l’aumento dei prezzi delle
risorse energetiche

Un metrò confortevole
Un metrò che ci faccia viaggiare comodi e sicuri. Stessa comodità del trasporto privato senza averne gli vantaggi (stanchezza e stress per chi guida) e i rischi (incidenti, guasti, ecc.)

  Un metrò veloce
  Un metrò automatico per ridurre i tempi di sosta alle fermate
  Un metrò sotterraneo, che non incroci mai altri sistemi di trasporto
  Un metrò che con una velocità commerciale (incluso fermate) superiore a 30Km/h garantisca spostamenti di 1 Km ogni 2 minuti
Un metrò che ci porti in pochi minuti da una parte all’altra della città per far vivere il centro anche alla periferia
Un metrò che ci lasci più tempo economico (tempo lavoro) e più tempo privato (tempo libero)
Un metrò che riduca i tempi di trasporto dal 50 al 70 % rispetto all’attuale mobilità privata per essere realmente alternativo all’auto
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